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국내 항공사, 5년간 안전운항 위반에 100억 과징금…티웨이항공 최다

국토부, 국회 문진석 의원 제출 자료6곳 국적사 28차례 위반 100억 부과티웨이항공 9회 47억으로 최다 부과 2021~2025년에 6곳의 국적항공사가 항공안전법을 어겨 총 28차례, 100억 9300만원의 과징금을 부과받았다. 사진은 티웨이항공 여객기. 부산일보 DB국내 항공사들이 지난 5년간 안전 운항 법규를 어겨 정부로부터 총 100억원이 넘는 과징금을 부과받은 것으로 나타났다.22일 국회 더불어민주당 문진석 의원이 국토교통부로부터 받은 자료에 따르면, 2021~2025년에 6곳의 국적항공사가 항공안전법을 어겨 총 28차례, 100억 9300만원의 과징금을 부과받았다.항공사별로 보면 티웨이항공이 9회에 걸쳐 47억 4400만원으로 가장 큰 액수의 과징금을 받았다.티웨이항공은 재사용이 금지된 유압필터를 A330-300 항공기에 장착해 총 6편을 운항하는가 하면 유압유 샘플 채취 및 성분 검사를 생략한 상태에서 2편을 운항한 사실이 드러나 지난해 5월 16억 500만원의 과징금을 받았다. 이는 지난 5년간 항공안전법 위반 단일 사안에 대해 국토부가 부과한 과징금 중 가장 큰 액수다.이 항공사는 또 2024년 8월 정비 매뉴얼을 지키지 않고 부품 정비 능력 범위를 벗어난 부품을 수리·사용한 점이 적발돼 12억원의 과징금을 부과받기도 했다.제주항공은 5차례에 걸쳐 23억 9800만원의 과징금 처분이 이뤄졌다. 제주항공은 B737-800 항공기 2대의 비행 전후 점검을 규정인 48시간 이내를 넘겨 진행했고, 동일 기종 항공기의 엔진 결함이 발생했을 때 적절한 대응 절차를 지키지 않아 같은 결함이 반복되게 한 사실이 확인됐다. 이로 인해 지난해 5월 8억원(4억원씩 2건)이 부과됐다.대한항공은 5년간 총 14억 5300만원, 9회의 과징금 처분을 받았다. 2024년 4월에는 항공기가 지상 이동 중 다른 여객기와 접촉하는 일로 4억원을, 지난해 5월에는 항공기의 조종 계통 장치인 플랩 정비 중 임시 고정된 부품 위에 장비를 장착하는 등 부적절하게 정비를 한 사안에