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상위권 소비층이 분리되면서 공간 선택 기준도 달라졌습니다. 응대 밀도가 평가 기준이 되고 있습니다. 하이엔드 구간이 형성되고 있습니다.  

연말 시즌 기간 예약 위주 운영이 자리 잡으면서 공간 완성도가 핵심 요소가 되며 고급화 흐름이 고착되고 있습니다.

상권 데이터를 보면 고급 업종은 고급화 방향으로 움직이고 있습니다.

예를 들어 강남킹스맨는 고급 주류 라인업을 앞세워 기업 접대 수요가 집중되는 편이고, 

강남인트로는 고급 인테리어를 기반으로 운영 안정성이 확보되고

삼성좋아요는 차별화된 응대 매뉴얼을 기반으로 브랜드 인식을 높이고 있으며

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논현유니크 하이엔드 구간이 뚜렷해집니다.

구조적으로 보면 홍보 규모가 아니라 관리 수준입니다.

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신사이프로 다른 한편 관리 체계가 촘촘합니다 

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강남루트 2차 흐름에선 접근 장벽이 낮습니다

역삼에프원 누구와 가느냐가 변수입니다

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최근 경향을 보면 이 구간은 브랜드화되고 있습니다 이 기준을 알아야 합니다  

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고속터미널 옆 반포미도2차, 최고 46층·559세대로 재탄생

공공보행통로 조성해 고속터미널역 접근성 강화 빈포미도2차아파트가 559세대 규모 주택단지로 재탄생한다. /서울시[더팩트 | 준공 37년된 반포미도2차 아파트가 최고 46층, 559세대 아파트로 재건축된다.서울시는 지난 6일 제1차 도시계획위원회 신속통합기획 정비사업 등 수권분과위원회를 개최하고 '반포미도2차아파트 재건축 정비계획 결정 및 정비구역 지정(안)'을 수정가결했다고 8일 밝혔다.1989년 준공된 반포미도2차아파트는 고속터미널역 트리플역세권(3·7·9호선)과 서리풀공원 옆에 위치한다. 3개동, 435세대 규모의 노후 공동주택 단지로, 이번 결정을 통해 용적률 299.97% 이하, 46층 이하, 4개동 559세대(공공주택 87세대 포함) 규모 주택단지로 새로 지어진다.시는 고속터미널역 이용자를 위해 서초구에서 설치한 엘리베이터와 보행데크를 연결하는 공공보행통로(폭 5m)를 짓기로 해 인근 주민들의 고속터미널역으로 접근성을 강화했다.또 동측 반포미도1차아파트 재건축 단지와 함께 도로(고무래로)를 4m 확폭해 원활한 교통 흐름이 이루어지도록 했다.반포미도1차아파트 재건축사업 및 현재 추진 중인 북측 고속터미널 부지 복합개발사업과 조화로운 스카이라인도 형성하도록 계획했다.최진석 서울시 주택실장은 "이번 심의 결과를 반영해 정비사업 통합심의 등 관련 절차의 신속한 추진을 통해 도시 경관 및 노후 공동주택의 주거 환경이 개선될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다발로 뛰는 더팩트는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.▶카카오톡: '더팩트제보' 검색▶이메일: ▶뉴스 홈페이지: http://talk.tf.co.kr/bbs/report/write