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비공개 모임 수요가 확대되면서 프리미엄 구간이 재정비되고 있습니다. 브랜드 신뢰도가 중요해졌습니다. 소비층이 명확히 나뉘고 있습니다.  

주말 프리미엄 타임 멤버십 고객 비중이 확대되며 룸 컨디션이 비교 기준이 되며 하이엔드 업종이 주도권을 잡고 있습니다.

현재 서울 중심권은 고급화 방향으로 움직이고 있습니다.

프리미엄 구간을 보면 역삼에이원는 고급 주류 라인업을 앞세워 고정 고객 비율이 높은 편입니다, 

역삼루이즈는 소수 정예 운영 방식을 택해 운영 안정성이 확보되고

청담동타임즈는 동선 설계를 정교화해 시장 체급을 유지하고 있습니다

여기에 강남소나무는 철저한 인원 관리 시스템으로 고객 선별 구조를 유지하며

강남주파수 체급 차이가 분명해집니다.

시장 흐름을 보면 홍보 규모가 아니라 운영 완성도입니다.

이 지점에서 예산에 따라 결과가 달라집니다 어디서 갈릴까요?  

라인을 기준으로 보면 삼성오브제 구간은 단체 비율이 높습니다

역삼해피 고가 구간은 고정 고객 비율이 큽니다 

반면 신사동레이블 또 일부는 젊은 타겟 비율이 높습니다

신사동디오픈 2차 흐름에선 부담이 적습니다

강남우체통 누구와 가느냐가 변수입니다

일반적으로 예약 시스템과 주류 구성 폭이 운영 안정성을 좌우합니다

마지막으로 현재 시장은 세분화되고 있고 이 점을 체크해야 합니다  

정리해보면 강남레이블 쪽은 접근성이 좋습니다

역삼갤러리 다른 한편 예약 중심입니다

강남아파트 초이스 중심 업장은 회전이 빠릅니다

또 신사메이비 대략 보면 구분이 없어 보이지만

강남킹스맨 가격 전략이 다릅니다

결론적으로 서울과 잠실 일대는 프리미엄 시장이 명확히 구분되고 있습니다.  

프리미엄 구간을 비교해보고 싶다면 구조 설명을 요청하셔도 됩니다 - 010ㅡ2682ㅡ2177

삼성물산, 개포우성7차 이어 4차까지 따낼까

개포우성4차 사업 재개…삼성ㆍHDC현산 등 참여 삼성, 개포7차 위해 물러났다가 다시 수주전 참전 유력 후보 거론 롯데건설ㆍ포스코이앤씨 현설 불참 개포우성4차 전경 [ 서울 강남권 재건축 시장 대어로 꼽히는 개포 우성4차 재건축 사업이 다시 시작되면서 수주전이 뜨겁게 달아오르고 있다. 유력 후보로 거론되던 롯데건설과 포스코이앤씨가 불참했지만, 대신 지난해에 불참했던 삼성물산 건설부문이 참여했다. 지난해 개포우성7차 재건축 사업을 수주한 삼성물산이 이번 개포우성4차까지 수주하게 될 지 정비업계의 이목이 쏠리고 있다. 24일 열린 개포우성4차 재건축 시공사 선정을 위한 현장설명회에는 대방건설, 삼성물산, HDC현대산업개발이 참석했다. 지난해 해당 사업에 관심을 보였던 롯데건설과 포스코이앤씨는 이날 현장설명회에 참여하지 않았다. 개포우성4차 재건축 사업은 지하 4층~지상 49층, 1080가구의 대단지로 계획됐다. 예정 공사비는 3.3㎡당 1050만원, 공사비 약 8145억원 규모다. 조합이 중점적으로 강조한 부분은 원활한 사업진행과 대형평형 설계 제시였다. 조합 관계자는 “조합과 시공사가 협력해 신속하게 사업이 진행되길 희망한다”며 “조합원의 의견을 반영해 대형 평형 특화설계 제시를 환영한다”고 밝혔다. 개포우성4차아파트 재건축정비사업 조합 전경[ 이날 개포우성4차는 현장설명회는 지난해 7월 현장설명회에 이은 두 번째 현장설명회다. 조합은 지난해 5월 건설사에 시공사 선정을 위한 사전 홍보부스 운영을 허가했고, 삼성물산과 롯데건설, 포스코이앤씨, HDC현산이 사전 홍보에 참여했다. 이어 지난해 7월 한 차례 현장설명회를 진행했다. 당시 삼성물산이 은 개포우성7차 재건축 사업 수주를 위해 한발 물러서면서 롯데건설과 포스코이앤씨의 경쟁구도가 형성됐다. 그러나 일부 고가 수입 자재 지정 논란과 포스코이앤씨의 잇따른 중대재해 사건으로 롯데건설의 단독 입찰 가능성이 높아지자 조합은 시공사 선정 절차를 중단했다. 삼성물산은 그 사인