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최근 프라이빗 중심 소비가 늘어나면서 고급 업종 간 경쟁이 치열해지고 있습니다. 조용한 고급이 키워드가 되고 있습니다. 하이엔드 구간이 형성되고 있습니다.  

연말 시즌 기간 조용한 접대 자리를 찾는 움직임이 늘고 룸 컨디션이 비교 기준이 되며 고급화 흐름이 고착되고 있습니다.

현재 서울 중심권은 상위권 중심으로 정리되고 있습니다.

운영 사례를 보면 삼성세이렌는 소수 정예 응대를 지향해 고정 고객 비율이 높은 편입니다, 

신사동화이트는 소수 정예 운영 방식을 택해 시장 포지션이 명확하고

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여기에 신사피플는 소개 위주 유입 구조로 시장 체급을 방어합니다

역삼해피 체급 차이가 분명해집니다.

구조적으로 보면 규모가 아니라 재방문 구조입니다.

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강남도깨비 상위 라인은 고정 고객 비율이 큽니다 

반면 역삼동오스카 텐션 중심 라인은 체류 시간이 짧습니다

논현루트 2차 흐름에선 회전이 빠른 편입니다

강남오키도키 의도에 따라 선택이 달라집니다

상권 통계를 보면 예약 시스템과 브랜드 신뢰도가 상위권 여부를 가릅니다.

전체 판을 보면 이 라인은 타겟이 구체화되고 있고 이 흐름을 읽어야 합니다  

전체적으로 보면 역삼동어나더 라인은 입문자 친화적입니다

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역삼A1 텐션 중심 라인은 회전이 빠릅니다

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서울시, 기획예산처 재정사업평가 참석…위례신사선 추진 강조

위례신사선 노선도[서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] 서울시는 위례신사선 철도 사업을 신속히 추진하기 위해 기획예산처 재정사업평가 분과위원회에서 사업 필요성을 강조하는 등 관련 절차를 밟고 있다고 6일 밝혔다. 이날 열린 기획예산처 신속예타 분과위원회에는 김병민 정무부시장이 직접 참석해 서울시의 강력한 사업 의지를 피력하며 위례신사선 예비타당성조사 통과의 필요성에 대해 알렸다. 위례신사선은 위례신도시와 지하철 3호선 신사역을 잇는 경전철 노선으로, 서울시가 추진하는 도시철도 건설사업이다. 서울 송파구와 경기 하남·성남시를 연결하는 광역교통개선대책의 일환으로 추진돼왔다. 민자 방식으로 추진하다 난항을 겪자 서울시는 사업방식을 재정투자사업으로 전환해 현재 예비타당성 조사 절차를 진행하고 있다. 김병민 서울시 정무부시장은 "강력한 의지와 노하우를 담아 위례신사선 노선 사업이 성공적으로 시행될 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않을 것이며 서부선 등 추진 중인 철도 노선 사업 추진에도 총력을 기울이겠다"고 밝혔다.