강남콘텐츠◀010.2682.2177 전무번호◀ 논현동구구단기본세팅비 강남오로라디시 신사콘텐츠매니저 역삼동에프원방문시간 > 납품문의

강남콘텐츠◀010.2682.2177 전무번호◀ 논현동구구단기본세팅비 강남오로라디시 신사콘텐츠매니저 역삼동에프원방문시간

고급 라운지 중심 흐름이 형성되면서 시장 체급이 세분화되고 있습니다 품격을 중시하는 흐름이 뚜렷합니다. 하이엔드 구간이 형성되고 있습니다.  

금요일 심야 타임 예약 위주 운영이 자리 잡으면서 운영 안정성이 중요해지며 고급화 흐름이 고착되고 있습니다.

시장 분위기를 보면 접대 문화는 상위권 중심으로 정리되고 있습니다.

시장 상단을 보면 강남콘텐츠는 프라이빗 룸 중심 구조를 갖추고 기업 접대 수요가 집중되는 편이고, 

논현동구구단는 멤버십 위주로 구성되어 시장 포지션이 명확하고

강남오로라는 룸 컨디션 관리를 강화해 브랜드 인식을 높이고 있으며

여기에 신사콘텐츠는 예약 중심 운영으로 프리미엄 구간을 유지하고 있습니다

역삼동에프원 상위권 흐름이 명확해집니다.

운영 데이터를 보면 규모가 아니라 브랜드 신뢰도입니다

여기서 누구와 방문하느냐에 따라 선택이 달라집니다 핵심은 뭘까요?  

구간별로 보면 논현코드원 라인은 단체 비율이 높습니다

신사인트로 상위 라인은 밀도 높은 운영이 특징입니다 

반면 논현코드원 초이스 중심 업장은 젊은 타겟 비율이 높습니다

역삼썸데이 입문자 기준에선 빠른 결정이 가능합니다

역삼라이징 의도에 따라 선택이 달라집니다

통상적으로 예약 시스템과 고객 응대 밀도가 격차를 만듭니다.

전체 판을 보면 강남·잠실권은 브랜드화되고 있습니다 이 부분을 고려해야 합니다  

전체적으로 보면 강남소나무 카테고리는 접근성이 좋습니다

역삼클라스 반면 예약 중심입니다

선릉좋아요 또 일부는 분위기 소비가 강합니다

또 삼성오브제 겉으로 보기엔 구분이 없어 보이지만

강남웸블리 타겟이 다릅니다

흐름을 종합하면 상위권 업종은 체급별 시장이 형성되고 있습니다.  

실제 운영 차이를 알고 싶다면 간단히 문의 남겨두셔도 됩니다 - 010.2682.2177

수서역에 뜬 파란 KTX…10년 '쪼개진 철도' 합치니 955석도 모자랐다

좌석 2배 KTX, '만성 좌석난'에 숨통'보라색 혼동'…첫날 과도기 진통"요금 오르는 거 아니냐" 우려도 25일 서울 강남구 수서역 승강장에서 김태민(15)군이 카메라로 KTX 열차를 촬영하고 있다. 국내 양대 고속철도인 KTX와 SRT 통합을 앞두고 이날부터 SRT 전용이었던 수서역에 KTX가 처음 진입하는 시범 교차운행이 시작됐다.25일 오후 1시12분 서울 수서역 SRT 전용 승강장에 파란색 KTX가 진입했다. 2016년 SRT 개통 이후 10년 가까이 보라색 SRT만 서던 곳이다. 승강장에 모인 사람들은 멈춰서서 휴대폰이나 카메라로 연신 KTX 사진을 찍었다. 교차운행 소식을 듣고 일부러 수서역을 찾았다는 박서우(11·서울 강동구)군은 "원래 SRT만 들어오던 역인데 '고속철도 선배' 같은 KTX가 들어오는 것을 보니 신기하다"고 말했다.이날부터 KTX는 수서역에서, SRT는 서울역에서 출발하는 시범 교차운행이 시작됐다. 정부가 추진하는 고속철도 통합의 첫 실행 단계다. 이재명 대통령이 고속철도 통합을 대선 공약으로 내걸었고, 정부는 지난해 12월 '이원화된 고속철도 통합 로드맵'을 발표하며 올해 말까지 기관 통합을 완료하겠다는 목표를 제시했다. 서울역과 수서역이라는 기종점 구분, KTX와 SRT라는 차종 구분 없이 열차를 탄력적으로 운영할 수 있는지 실제 영업환경에서 검증하는 것이 이번 시범운행 목적이다. 25일 서울 강남구 수서역 승강장에 KTX(왼쪽)와 SRT가 나란히 정차해 있다. 시범 교차 운행 기간 KTX는 수서역~부산역을, SRT는 서울역~부산역을 매일 각 1회 왕복 운행한다.코레일에 따르면 이날 부산역을 출발해 수서역에 도착한 KTX의 수송 인원은 1574명(중간역 승하차 포함)이었다. 이 가운데 수서역 하차 인원만 1064명이다. 955석 규모 열차에 수서역 하차 인원만 1000명을 넘긴 셈이다. 수서발 부산행 KTX도 특실은 매진됐고 일반석 150석만 남아 있었다. 수서발 SRT는 10량 410석 편성이 기본이었다. 매진되는 날이 잦