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고급 라운지 중심 흐름이 형성되면서 공간 선택 기준도 달라졌습니다. 품격을 중시하는 흐름이 뚜렷합니다. 프리미엄 수요가 고정되고 있습니다.  

주말 프리미엄 타임 멤버십 고객 비중이 확대되며 응대 시스템이 경쟁력이 되면서 프리미엄 구간이 명확히 형성되고 있습니다.

현재 유흥 시장은 프라이빗 수요가 확대되고 있습니다.

예를 들어 신사동콘텐츠는 멤버십 운영 방식을 도입해 소개 유입이 많은 구조입니다, 

강남좋아요는 응대 밀도를 높여 프리미엄 이미지가 강화됩니다

강남멀리건는 룸 컨디션 관리를 강화해 상위 고객층을 확보하고 있습니다

여기에 역삼크크는 제한적 입장 구조로 고정 고객층을 관리합니다

역삼동임팩트 전체 시장 구도가 더욱 선명해집니다.

핵심은 일시적 이슈가 아니라 재방문 구조입니다.

이 지점에서 어떤 기준으로 결과가 달라집니다 이유는 무엇일까요?  

현장에서 보면 역삼동A1 카테고리는 가성비 중심입니다

역삼동해피 다른 한편 밀도 높은 운영이 특징입니다 

반면 청담헤리티지 또 일부는 젊은 타겟 비율이 높습니다

역삼A1 입문자 기준에선 가벼운 소비가 많습니다

강남화이트 의도에 따라 선택이 달라집니다

일반적으로 주류 구성과 체류 시간 관리가 상위권 여부를 가릅니다.

전체 판을 보면 현재 시장은 라인이 정리되고 있고 이 흐름을 읽어야 합니다  

정리해보면 선릉미라클 계열은 입문자 친화적입니다

강남콘텐츠 상위 라인은 단가가 높습니다

논현동유니크 또 일부는 회전이 빠릅니다

또 강남블렌딩 표면적으로는 비슷해 보이지만

강남스테이 타겟이 다릅니다

정리해보면 현재 구조는 운영 완성도 경쟁이 심화되고 있습니다.  

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로이터 "중, 이란과 석유·가스 선박 호르무즈 안전 통행 협의 중"

▲ 호르무즈 해협

미국·이스라엘과 이란 간 전쟁으로 핵심 원유 수송로인 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄된 가운데 중국이 에너지 운반선의 해협 안전통행을 이란과 논의하고 있다고 보도했습니다.

로이터는 현지 시간 5일 외교 소식통 세 명을 인용해 중동 원유와 카타르산 액화천연가스(LNG)를 운반하는 선박들이 호르무즈 해협을 안전하게 통과할 수 있도록 중국이 이란과 협의 중이라고 전했습니다.

보도에 협의 대상 선박의 국적에 대해서는 구체적으로 언급되지 않았지만 중국은 자국 선박에 대한 안전을 요구하는 것으로 보입니다.

이란의 우방이자 중동 원유 의존도가 높은 중국은 호르무즈 해협 항행을 마비시킨 이란의 조치에 불만을 갖고 있으며, 에너지 운반선의 안전한 통행을 허용하라고 이란에 압박을 가하고 있다고 소식통들은 전했습니다.

로이터는 선박 추적 데이터를 인용해 '아이언 메이든'이라는 선박이 '중국 소유'로 신호를 바꾼 뒤 전날 밤사이 호르무즈 해협을 통과했다고 전했습니다.

또 한 설탕업계 전문가는 로이터와의 인터뷰에서 일부 선박이 현재 호르무즈 해협을 통과하고 있으며 해당 선박은 모두 중국이나 이란 소유라는 중동 설탕업체 경영진들의 말을 전했습니다.

이란은 앞서 지난 1일 호르무즈 해협을 봉쇄하면서 미국, 이스라엘, 유럽 국가나 그 동맹국에 속한 선박은 해협 통과를 허용하지 않겠다고 밝혔지만 중국은 언급하지 않았다고 로이터는 지적했습니다.

호르무즈 해협은 중동과 아시아를 잇는 핵심 해상 수송로로 전 세계 석유·LNG 공급의 약 25%가 이곳을 통과합니다.

세계 최대 원유 수입국인 중국은 석유의 약 45%를 호르무즈 해협을 통해 수입합니다.

호르무즈 해협이 막혀 에너지 수급 우려가 커지자 중국 정부는 자국 주요 정유사에 디젤과 휘발유 등 정제 석유제품